貴重なカボチャ色を撮影・両毛線

 本日、「群馬で鉄道写真を撮る人へ100の質問」のトップページ写真を更新しました。本日までトップページに掲載されていた写真は、こちらです。両毛線の渡良瀬川橋りょうのすぐ東側、いつもの撮影地でカボチャ色(湘南色)の列車を撮影しました。
d0248784_18475399.jpg
 撮影したのはゴールデンウイークの頃。足利大藤まつりの列車が目的で撮影に行きましたが、その前にカボチャ色が来るので撮影しておきました。
 実はこのカボチャ色の列車は回送車です。しかもいつもこの場所で撮影しているのと同じ構図。
 それでも今ではこの色の列車は両毛線でも貴重な存在なので、撮影できるのは嬉しいことです。午前中は高崎方面に向けて回送されて行きます。

 同じ位置から別の日に、横の構図でも撮影しておきました。
d0248784_18480965.jpg


 そしてもう1枚。さらに別の日には、午後の回送も撮影しておきました。
d0248784_18481709.jpg
 これも大藤まつりの列車を撮影する目的で登った山からの撮影になりますが、この構図でカボチャ色を撮影したのは初めてだったので、写真として残すことができてよかったと思います。
 ちょっとわかりづらいかもしれませんが、車庫の奥(画面右上)にカボチャ色の車両が2本写っています。カボチャ色の列車3本が1枚の中に同時に写るのは、今ではなかなか貴重かも?

《参考》今年の大藤まつりの列車の写真はこちら





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by tsg223 | 2017-07-01 18:59 | 鉄道写真 | Comments(4)
Commented by shirocha0051 at 2017-07-01 22:27
こんばんは、
かなり貴重な記録になる両毛線なのですね。
そのうち高崎管内から消滅すると、関東では無理でしなの鉄道だけになりそうですね。

ところで、先月の初め頃、渡良瀬鐡道を撮りに計画したのですが、何か事故でしばらく不通になっていましたね。
いずれまた計画します。 しかし、群馬の夏は厳しそうですね。
Commented by tsg223 at 2017-07-01 23:21
> shirocha0051さん
城茶さん、こんばんは。コメントありがとうございます。

群馬はカボチャ色の最後の砦かなと思っていましたが、それも風前の灯になってしまったでしょうか。

わたらせ渓谷鐵道は脱線事故の原因の調査結果が出るのが1年くらい先になるとか。一度事故が起こるとたいへんなんだなあ、と思います。

この先猛暑のニュースが続くようになると、高い気温を記録した都市として、館林、前橋、高崎、伊勢崎など群馬県内の都市名が毎日のように登場することになるかもしれませんね。
全国には群馬以上に暑さの厳しい土地もあるような気がしますが、数字の上では確かに群馬は暑いのかもしれません。
Commented by tamtium at 2017-07-03 20:42
鉄道の撮り方、いろいろ参考にさせて頂いています。
難しいですね。修行あるのみです。(^_^;
Commented by tsg223 at 2017-07-03 23:08
> tamtiumさん
tamtiumさん、こんばんは。コメントありがとうございます。

もっと素晴らしい鉄道写真を撮られる方もたくさんいらっしゃるかと思いますが、僕の写真が多少なりとも参考になるのであれば、大変嬉しいです。
tamtiumさんの鉄道写真にも期待しております。

鉄道に限らず、写真はどの分野でもそれぞれに難しさがありますよね。何年続けていても、撮影で悩んだり、わからなかったりすることはたくさんあります。
奥が深く、難しいぶん面白い。写真とは、そういうものかもしれませんね。


上毛鉄道写真事務所(自称)のブログです。鉄道以外の写真も撮ってます。撮影地はすべて群馬県内(何の自慢にもなりませんが)。群馬アマチュア鉄道写真家協会会員


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